翻车机横梁油压机油压系统自锁故障分析及排除-东莞市银通机械科技有限公司

翻车机横梁油压机油压系统自锁故障分析及排除

通过对失效情况的分析，很容易判断出压力梁缓慢下降的可能原因: 1系统管路泄漏，液压缸杆腔液压油减少;双向液压压力机液压锁密封不严格，内部有杂物或阀本身缺陷，液压油通过电液换向阀漏入油箱4内部缺陷或液压块击穿，液压油没有通过双向液压集成块漏入集成块回油孔，漏入油箱回油。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。东莞液压机厂家一般由本机（主机）、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。东莞油压机一种通过A液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。一种利用液体静压力以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。

此外，根据示意图分析，只有顺序阀的泄漏口可以流出，而顺序阀的进油口与液压缸的杆腔并联。如有可能，泄漏的只能是液压缸杆腔的液压油，这与压车梁自锁失效有关。除非平衡液压缸泄漏，否则液压油从压车液压缸的杆腔渗入杆腔，然后通过顺序阀的泄漏口排出。液压缸附近的液控单向阀虽然有泄漏，但其控制压力油不与主油路连接，位于液压缸的杆腔内，不太可能与小车横梁下降有关。

在液压泵停止供油的情况下，压车梁继续不断下降，压车液压缸无杆腔液压油的去向应是一个问题的关键。可能需要引起系统故障的原因我们都已列出，在此按先易后难的原则，并采用通过现场环境试验法与假设验证法逐步发展进行处理故障数据分析。

检查管道，主要是焊接部分和管道接头活动处，确认后元泄漏，可以排除。分析压车的液压缸。人们普遍认为，这种情况是由于内部泄漏引起液压缸的压力所致。现在假设某个液压缸正在泄漏。看液压缸参数，缸体直径 d 为100mm，活塞杆直径 d 为70mm，压杆下降距离 s，液压缸上的液压控制单向阀使液压油在另一侧，密封无泄漏，液压油在液压缸内循环，从无杆腔到无杆腔穿透，无杆腔液压缸高度减少5,相应的无杆液压缸腔高度增加了5，无杆腔体积减小了 vi，无杆腔体积增加了 vz，然后在油压机中在油量恒定的情况下，显然 vi 不等于变幅杆，等等，如果多于一个液压缸，根据上述公式也不会导致压力梁的可能性。拆下双向液压锁进行清洗，或更换一个新的阀门，经反复试验证明: 双向液压锁密封良好，可排除这种可能性。

④考虑到现场检测歧管堵塞比较困难，可以先考虑顺序阀的泄漏来判断顺序阀的泄漏是否造成故障，必须检查平衡液压缸的内部泄漏。启动液压泵，将压梁松开到位，切断电源。

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