确定油压机O形圈压缩比的实例-东莞市银通机械科技有限公司

确定油压机O形圈压缩比的实例

在油压机油压控制系统中，密封是解决信息泄漏安全问题的最有效教学手段。东莞油压机厂家最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。东莞油压机一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。密封结构不良，易引起油压系统外泄漏，污染环境，降低了由压，严重时油压检测系统会因压力低而无法满足正常管理工作。 O形密封圈是常用密封作用元件的一种，其密封作用是可以通过自己安装时的预压力使密封圈变形来实现的。

在设计和使用中，应注意O形密封圈安装后的压缩率，它过小，不会造成油压漏油。一家合资企业的160t油压机很快安装并使用，油压缸泄漏。拆卸检查未发现异常现象，更换密封圈后不久仍有泄漏。

气缸直径320mm，压力20Ma，用O形圈密封。经观察，O型密封圈未发生扭曲、断裂、老化现象，磨损不严重，未发现质量问题。最后发现压缩比太小，只有7.3%。根据有关资料，往复密封的压缩比应为10%r20%，以达到满意的密封效果。油压缸泄漏的主要原因是O形圈的压缩比低。

增加压缩比可以通过减少缸体和柱塞之间的间隙或通过修理凹槽的尺寸来实现。这里使用的是后一种方法。通过计算，确定了沟槽尺寸为: 深度 h = 5.9 o. lmm，宽度 b = 8.1 o. lmm。因此，0形密封环的最大压缩比为19.0% ，低于推荐的20% 的最大压缩比。

为防止O形圈过度拉伸产生应力松弛，影响其使用寿命，拉伸率应小于2%。经过计算，这里的O型圈拉伸率为0.9%。

具体工作实施管理办法是:先对柱塞堆焊，填补沟槽，再按确定的沟槽尺寸以及加工。安装密封圈后，油压缸泄漏安全问题分析得到有效解决。

以下是正确使用O型圈的建议。

（1个油压机）O型密封圈应具有足够的压缩比。一般情况下，固定密封、往复密封和旋转密封的压缩率应分别达到15%r25%、10%r20%和5～10%，才能获得满意的密封效果。（2）孔与轴之间的配合间隙不宜过大，否则会降低压缩比，O形密封圈容易被油压损坏。当孔与轴之间的间隙过大时，应在两侧放置氟乙烯扣环。

(3)为改善压缩比，应计算最大压缩比和内径拉伸比，分别小于25% 和2% 。

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