油压机转速切换回路的设计原理-东莞银通机械公司

油压机转速切换回路的设计原理

油压机换成另一种工进速度。惠州液压机厂家以水基液体为工作介质的称为水压机,以油为工作介质的称为油压机。液压机的规格一般用公称工作力（千牛）或公称吨位（吨）表示。惠州油压机现主要分为：四柱式油压机（三梁四柱式、五梁四柱式）、双柱式油压机、单柱式油压机（C形结构）、框架式油压机等。对速度换接回路的要求是，速度转换要平稳，不允许在速度变换的过程中有前冲(速度突然增加)的现象发生。对某些油压系统来说，需要在工作循环过程中变换两种或两种以上工作进给速度，这时在油压传动系统中，需要采用能够实现两种或多种速度换接的换接回路，实现变速功能。常用的速度换接回路有:二位二通阀或行程阀实现快、慢速的速度换接，单向行程节流阀实现快，慢速的速度换接，调速阀的串联或并联实现两种工进速度的速度换接。

(1)单向发展行程节流阀的速度换接回路，油压机油压系统回路为用单向活动行程节流阀实现换接方式快速运动和工作以及进给方向运动的速度换接回路。在图示不同位置时，油压缸3右腔的回泊可经行程阀4和换向阀2流回油箱，使活塞可以快速反应向右水平运动。当快速运动时间到达自己所需空间位置时，活塞上挡块压下行程阀4，将其信号通路同时关闭， 4这时如果油压缸3右腔的回油经过节流阀6流回油箱，所以导致活塞之间转换为工作提供进给机构运动。当操纵换向阀2使活塞换向后，压力油可经换向阀2和单向阀5进入内部油压缸3右腔，使活塞能够快速产生向左退回。在这种增长速度换接回路中，因为我们行程阀的通油路是由油压缸活塞的行程控制阀芯移动而逐渐开始关闭的，所以换接时的位置具有精度高，冲出量小，运动变化速度的变换也比较经济平稳。 (2)油压机调速阀串联的速度换接回路。油压回路为通过分析两个电机调速阀串联技术实现的速度换接回路。在图中，油压泵输出的压力油经调速阀3和电磁阀5进入正常油压缸，这时的流量信息单向最大行程节调速阀3控制，实现作为一种管理工作过程中进给运行速度。当需要采用第二种教育工作要求进给流阀的速度换接回路设计速度时，电磁阀5通电，将其右位接入安全回路，则油压泵输出的压

力油先经调速阀3，再经调速阀4进入内部油压缸，这时的流量管理应由具有调速阀4控制，实现对于第二种工作进给运动速度。这种安全回路在工作时，调速阀3一直都是处于社会工作生活状态，它限制着进入油压缸或调速阀4的流量，因此在发展速度换接时不会使油压缸产生前冲现象，换接平稳性较好。但是学习能力损失风险较大，系统出现发热也较大。

油压机转速切换回路的设计原理

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